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Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés dans l’industrie grâce à leur rapport performance/masse élevé.
Dimensionnement des structures composites présente les critères propres à l’aéronautique, avec en particulier la notion de charges limites et de charges extrêmes. La notion de tolérance aux dommages, propre au domaine aéronautique est ensuite développée, avec notamment son application à la tolérance aux dommages d’impact. Ces notions sont fondamentales pour la compréhension des spécificités du dimensionnement des structures composites aéronautiques.
L’objectif de cet ouvrage est de présenter les principes menant au dimensionnement des stratifiés composites largement utilisés dans les structures composites. Après une présentation du principal matériau composite utilisé en aéronautique, la théorie de base des plaques stratifiées ainsi que les critères de rupture associés sont abordés. Deux cas fondamentaux du calcul des structures composites aéronautiques sont traités : le calcul des trous et assemblages ainsi que le calcul du flambage. Le tout est accompagné d’exercices corrigés.
1. Présentation d’un composite unidirectionnel aéronautique
2. Caractéristiques du pli UD
3. Caractéristiques du pli UD dans une direction quelconque
4. Rupture d’un stratifié composite
5. Critères de rupture d’un pli UD
6. Comportement d’une plaque stratifiée en membrane
7. Comportement d’une plaque stratifiée en flexion
8. Critère de rupture du stratifié
9. Tolérance aux dommages
10. Contraintes interlaminaires et cisaillement hors plan
11. Plaques trouées et assemblages
12. Flambage
13. Quelques règles de drapage
14. Exercices
15. Corrigé des exercices
