Géographie et démographie

Avec la massification des données et la systématisation du référencement géographique de l’information, les cartes constituent aujourd’hui des enjeux importants, tant pour les spécialistes que pour les organismes d’aménagement, d’urbanisme ou le grand public. Cependant, si produire une carte peut paraître facile, le passage concret des données à une carte utile pour la question posée est jalonné par une succession d’opérations précises mobilisant des connaissances en divers domaines : statistique, géographie, cartographie, etc.

Traitements et cartographie de l’information géographique présente une diversité d’enchaînements d’opérations à partir d’exemples variés. Chaque chapitre emprunte un chemin différent, explicitant les choix méthodologiques opérés en fonction du thème traité et du but poursuivi.

Cette approche couvrant l’ensemble de la démarche de production d’une carte permettra à tout lecteur, qu’il soit étudiant, chercheur, enseignant ou aménagiste de comprendre les multiples rôles que la carte peut jouer dans des analyses de données géographiques.

Erratum Chapitre 2

1. Cartes et graphiques pour explorer des relations statistiques
2. Intégration de données hétérogènes et représentations cartographiques du Géoweb
3. Données environnementales et objets cartographiques
4. Cartographier et identifier les formes géographiques : l’exemple de la ségrégation
5. Carte et modèle statistique pour explorer l’hétérogénéité spatiale
6. Cartographier les phénomènes temporels
7. Cartogrammes, anamorphoses : des territoires transformés
8. Exploration, agrégation et visualisation spatiotemporelle de données massives

Avec le développement de l’informatique et d’Internet, la cartographie a profondément évolué, tant d’un point de vue des outils, des usages que des publics. Ce nouveau contexte sociotechnique n’est pas sans conséquences sur le processus de communication cartographique qui doit être questionné et envisagé au prisme des nouvelles dynamiques en présence.

Communication cartographique propose des clés de lecture et de compréhension des enjeux relatifs à la transmission des informations spatiales par le biais de cartes à l’heure du numérique et du Géoweb. Cet ouvrage offre un large panorama des questions de communication cartographique, de sémiologie graphique et de géovisualisation en mobilisant des apports théoriques, conceptuels et méthodologiques issus de divers champs de recherche. Par des approches complémentaires (sémiologiques, sémiotiques, méthodologiques, techniques, esthétiques, cognitives, etc.), il décrypte les usages et les enjeux communicationnels des cartes actuelles.

1. Les facettes du cartographe : une communication entre règles et séduction
2. La cartographie comme moyen de communication : réflexions autour de modèles
3. Enjeux de communication dans la multireprésentation cartographique reproductible
4. Cartographier des flux et des mouvements
5. La communication cartographique sur le Géoweb : entre cartes et données
6. Repenser la cartographie sur le Géoweb : principes, outils et modes de représentation
7. Géovisualisation et communication cartographique : style et interaction

Un des enjeux majeurs de la planète est l’interaction entre les évolutions démographiques et le développement, mais la population est-elle le problème majeur ou un facteur parmi d’autres et en particulier la pauvreté, l’analphabétisme, l’urbanisation anarchique, l’inégalité entre hommes et femmes ?

Population et questions de développement analyse les relations entre les principales variables démographiques et des grandes questions de développement.

Cet ouvrage, qui rassemble des contributions de spécialistes de chaque domaine, offre une présentation simple et claire des données empiriques associée à une réflexion théorique sur les implications pour le développement, qu’il s’agisse d’éducation, d’emploi, de santé, des inégalités ou du climat.

1. Les précurseurs : les mercantilistes, Malthus, Marx
2. Éducation, population et développement
3. Emploi et économie informelle
4. Les inégalités de genre
5. Sélection prénatale et politiques publiques
6. Pauvreté et inégalités
7. La santé mentale : un enjeu de développement sous-estimé
8. Transferts des migrants et développement
9. Changements climatiques et démographie
10. Les politiques de population

Un des enjeux majeurs de la planète est l’interaction entre les évolutions démographiques et le développement. Après avoir fait un rappel de la théorie démographique dominante, dite, transition démographique, Dynamiques démographiques et développement présente une étude complète sur le vieillissement, la fécondité, la contraception, la nuptialité, la mortalité et les migrations qui sont au coeur des mutations. Chaque question associe les données empiriques les plus récentes à une réflexion théorique sur les implications pour le développement.

Ce panorama des données démographiques à la fois du monde et du niveau de développement offre aux chercheurs et aux spécialistes des données claires à travers des études de cas approfondies, consacrées à un pays, à une région ou à un sousthème scientifique particulièrement important.

1. La transition démographique
2. Dividende démographique et taux de dépendance
3. Du dividende démographique à l’économie générationnelle
4. Fécondité et nuptialité
5. Contraception et droits reproductifs
6. Mortalité et santé, facteurs de la dynamique des populations
7. Histoire des migrations dans l’Europe de l’Ouest
8. Les migrations internationales actuelles
9. Le vieillissement

Les villes sont désormais la forme dominante d’habitat des sociétés humaines. Elles sont aussi les lieux où les inégalités sociales sont les plus importantes et les plus visibles. Les inégalités économiques, sociales, foncières et matérielles, ainsi que l’accès inégal au logement, à la santé, aux services et à un environnement de qualité ont des conséquences majeures sur l’espace et les conditions de vie des urbains.

Les villes au coeur des inégalités examine la façon dont ces inégalités sont produites et reproduites, à la fois dans et entre les villes. Les théories de la rente foncière et de la ségrégation sociale sont vues à travers le prisme d’une diversité de références disciplinaires et au moyen d’exemples pris dans différentes parties du monde. Cet ouvrage analyse également l’attraction des centralités urbaines en lien avec la pression migratoire, et les effets de la financiarisation croissante de la propriété et du capital urbain.

1. Les grands modèles de l’organisation spatiale des sociétés urbaines
2. Rente foncière et modèle centre-périphérie
3. Les inégalités d’accès aux services urbains
4. Gentrification et marché immobilier : la théorie du rent gap
5. Ségrégation sociospatiale dans les villes
6. Des migrants dans et entre les villes du monde
7. Les inégalités entre les villes

L’aménagement du territoire a pris à bras-le-corps l’idée d’un traitement des inégalités territoriales en s’attardant sur des logiques d’équipement à l’échelle nationale, puis de développement économique à l’échelle locale.

Aujourd’hui, cette question crée de nouvelles scènes de débats à forte résonance politique (Brexit, Gilets jaunes). Les interprétations de ces mouvements sont souvent rapides et binaires : opposition entre les métropoles et les périphéries, entre les villes et les campagnes, entre les Nords et les Suds ou entre l’Est et l’Ouest de l’Union européenne.

Les inégalités territoriales tente d’éclairer les portées sociales, politiques et opérationnelles de ces divergences. Les textes ont été choisis pour couvrir le sujet à différentes échelles d’actions et d’observations (du quartier au monde), mais aussi selon leurs interdépendances. Pour traiter d’un thème aussi vaste et ambitieux, l’approche privilégiée est celle du développement territorial et de son corollaire en termes de politiques publiques, à savoir l’aménagement du territoire.

La presse en parle

Ce précieux volume scientifique rassemble plusieurs recherches, menées à la fois par des géographes, des économistes et des politistes, dans une démarche globale visant à théoriser des modèles de géographie des inégalités territoriales, à partir d’études empiriques. […]

revue Urbanisme, N°431, mai-juin 2023

1. Métropolisation et inégalités territoriales
2. Les inégalités de développement territorial : énigmes et menaces
3. Quelles figures géographiques pour mobiliser contre quelles inégalités territoriales ?
4. La question périurbaine
5. L’Union européenne : inégalités territoriales et politique de développement
6. Les villes moyennes et les inégalités territoriales
7. Ségrégations urbaines

Les inégalités sont au coeur du débat public et des recherches en sciences sociales. Elles sont indissociables de l’espace géographique dans la mesure où celui-ci structure les migrations et les mobilités des populations, génère des contextes de vie diversifiés et modifie les représentations des individus sur la société dans laquelle ils vivent et les inégalités qui la traversent. L’espace géographique participe à l’émergence et au maintien des inégalités entre les individus, selon leur position socio-économique, leur genre, leur origine ethnoraciale ou encore leur âge.

Les inégalités dans l’espace géographique étudie les inégalités à l’école, dans l’emploi, dans la migration et au sein des espaces publics et privés. Rédigé par des géographes, sociologues et économistes, cet ouvrage mobilise diverses approches théoriques et méthodologiques et croise différentes échelles spatiales et temporelles. Il permet de souligner l’importance de l’espace géographique comme agent d’expression, de production et de reproduction des inégalités sociales, raciales, de richesse et de genre.

1. La dimension spatiale des inégalités scolaires
2. Inégalités sociospatiales et imbrications des rapports de pouvoir
3. Migrations, inégalités multisituées et économie monde
4. Dimension géographique des inégalités d’accès à l’emploi
5. Perception des inégalités et de la pauvreté dans les quartiers riches les plus ségrégués
6. Modéliser les inégalités dans l’espace géographique
7. Une lecture critique des politiques territorialement sélectives et de leur géographie

Dans l’enchevêtrement de pratiques, de protagonistes, de techniques et d’infrastructures qui permettent la mobilité, les sites du transport occupent une place déterminante.

Alors que les transports sont souvent abordés par le prisme des réseaux, Les transports et leurs lieux invite à déplacer le regard vers les lieux qui assurent l’arrimage des transports et la mise en mouvement des individus, des objets et des matériaux. Par les multiples activités qui s’y déploient, les lieux de transport participent activement aux interdépendances qui fondent notre quotidien.

Cet ouvrage permet d’appréhender les sites de production et d’expérience du transport comme des lieux-processus où se joue une part considérable des défis des sociétés et de l’habitabilité des territoires : transition écologique, inégalités sociales, place du vivant et des minorités, accès à l’emploi et à d’autres ressources, prise en compte du sensible, logiques marchandes et sécuritaires, déploiement du capitalisme numérique et relations au proche et au lointain.

1. Réseaux d’infrastructures et lieux majeurs du transport dans le monde : regard géohistorique
2. Les portes d’accès dans la cristallisation de la mondialisation
3. L’évolution des modèles économiques des lieux de transport
4. Les lieux de la logistique : une géographie urbaine des ouvriers postindustriels
5. L’espace public, tout contre le transport ?
6. Le réinvestissement des villes des Nords par les modes actifs
7. Mobilités urbaines sensibles : expériences et usages des ambiances
8. Les lieux du transport artisanal : des entre-deux dans les villes des Suds
9. Du rapprochement à la séparation : lieux de transport et ségrégation mobile
10. La patrimonialisation des lieux de transport

Cet ouvrage examine l’organisation géographique des systèmes de mobilité urbaine à travers le monde. Le terme « système » fait référence aux réseaux d’infrastructure, aux services de transport existants et aux pratiques de déplacement des populations. S’inscrivant dans une démarche comparatiste, cet ouvrage met en avant la diversité géographique des systèmes de mobilité, à partir de cas d’études en Afrique, en Amérique du Nord et du Sud, en Asie et en Europe.

Pluridisciplinaire, Systèmes de mobilité urbaine dans le monde s’organise en quatre temps. Après avoir dressé un panorama de la mobilité urbaine, la première partie s’intéresse aux déterminants de la mobilité quotidienne en ville, révélant des pratiques de déplacement différenciées selon les populations (pauvres, âgées, enfants). Les parties suivantes étudient respectivement les transports collectifs urbains (train, métro, minibus) et les modes actifs (marche, vélo), ainsi que les politiques d’infrastructures qui leur sont liées. Une dernière partie questionne la circulation des méthodes d’analyse de la mobilité urbaine et des modèles d’action publique.

Partie 1. Mobilité urbaine et caractéristiques socio-économiques
Partie 2. Transports collectifs urbains
Partie 3. Modes actifs et politiques d’infrastructures
Partie 4. Circulation des méthodes et des modèles de mobilité

La mobilité quotidienne n’est en soi ni favorable, ni défavorable à la santé. Si elle peut faciliter les interactions sociales, l’accès à des services éloignés ou augmenter l’activité physique, elle peut également être à l’origine de pollutions, de propagation d’épidémies ou d’accidents de la circulation.

Cet ouvrage présente différentes facettes de la relation entre mobilité quotidienne et santé en mettant l’accent sur les environnements (géographiques, sociaux et politiques) au sein desquels les populations vivent et se déplacent. Il analyse le rôle de la mobilité dans les mécanismes d’exposition à l’environnement et de diffusion dans l’environnement, ainsi que les inégalités de santé qui en résultent. Il traite des modes actifs de déplacement (marche et vélo principalement) et des contextes locaux qui leur sont propices. Il propose enfin une lecture critique de la place accordée à la mobilité quotidienne dans les politiques de lutte contre l’obésité et de rationalisation de l’offre de soins sur le territoire.

1. Mobilité quotidienne et diffusion des épidémies
2. Enjeux méthodologiques de l’analyse croisée entre mobilité quotidienne, environnements et santé
3. Mobilité quotidienne et inégalités sociales de santé : cadre conceptuel et application
4. La marche au quotidien : environnements bâtis et insécurités des piétons
5. La dimension géographique de la mobilité active quotidienne
6. Une analyse critique des politiques promouvant l’activité physique et la mobilité active
7. Politiques de rationalisation de l’offre de soins et mobilité

Le concept de mobilité a connu un essor fulgurant au cours des deux dernières décennies. Une large part des sciences sociales s’est intéressée aux différentes formes de la mobilité, à partir d’une grande diversité d’échelles spatiales et temporelles.

Cet ouvrage présente les différentes échelles spatiales et temporelles de la mobilité et la manière dont elles font système, en leur associant des objets de recherche incontournables et originaux. Il propose un état des connaissances scientifiques approfondi, une mise en perspective des enjeux sociétaux majeurs, des outils d’analyse ainsi qu’une discussion des principaux débats académiques actuels.

Les auteurs mettent en relief la nécessité d’une prise en compte conjointe des échelles spatiales et temporelles de la mobilité pour faire face aux enjeux environnementaux et sociétaux contemporains. Dans cette perspective, l’ouvrage invite notamment à penser l’enchevêtrement de ces différentes échelles à partir de l’analyse des rythmes en fondant une rythmologie des mobilités contemporaines.

1. Penser ensemble les échelles de la mobilité
2. La société sans répit : la mobilité comme notion transversale
3. La justice de la mobilité comme objet politique
4. Appropriations et usages du temps de déplacement : comment habiter la mobilité ?
5. Aménager l’espace pour la marche comme premier mode de déplacement
6. Trajectoires résidentielles et modes d’habiter : un panorama en France et en Europe
7. Ville, État, espace transnational : échelles et approches pluridisciplinaires des migrations
8. Travail et grandes mobilités en Europe
9. Mobilités événementielles : de l’approche théorique à la gestion pratique
10. Les navigations intérieures : repenser les mobilités à partir d’une perspective aquatique
11. Les mobilités temporaires et le néonomadisme
12. Vers une rythmologie des sociétés mobiles

Au cours de la pandémie de Covid-19, le terme « vulnérable » a été appliqué aux « individus », « populations », « groupes » ou « pays », y compris dans les lois et les règlements. Plutôt qu’une étiquette pour gouverner les personnes et les territoires, la notion de vulnérabilité devait permettre de s’attaquer aux causes profondes des crises, à la pauvreté et au mal-développement ainsi qu’aux inégalités et aux injustices qu’elles entraînent, qu’elles soient d’ordre social, politique, économique ou environnemental. Malgré cette dimension radicale, la vulnérabilité a été progressivement intégrée dans les politiques publiques et par les organisations internationales.

Vulnérabilité, territoire, population s’adresse aux chercheurs, étudiants, gestionnaires et décideurs concernés par la gestion des risques et des crises, et par les changements climatiques et environnementaux. La première partie examine les multiples approches théoriques et conceptuelles, la deuxième explore les évaluations de la vulnérabilité, à l’aide d’exemples au Nord et au Sud, et la troisième discute des outils, politiques publiques et mesures prises pour réduire la vulnérabilité.

Partie 1. Les multiples approches théoriques et conceptuelles de la vulnérabilité
Partie 2. Approches territoriales et évaluations de la vulnérabilité
Partie 3. Des outils aux politiques publiques, discours et actions

L’anthropocène est désormais le temps des défis environnementaux dans lesquels les sociétés se sont récemment plongées. Pour les sciences sociales, l’anthropocène est un « moment » historique de possibles révolutions : celles des manières de voir ou de penser la condition humaine, les interactions des hommes avec le reste du vivant et avec la planète à toutes les échelles.

C’est au tournant du XXIe siècle que l’anthropocène fait irruption dans le champ hétérogène des études de risque. Cette « nouvelle ère » géologique créée par l’humanité renouvellerait la compréhension des enjeux environnementaux en fonction de l’analyse des problématiques sociales et politiques constitutives des situations de risque.

Rassemblant des contributions de spécialistes en sciences sociales sur les risques et l’environnement, cet ouvrage explore les apports de l’anthropocène à la compréhension des risques et à leur gestion, mais aussi ses limites.

La presse en parle

Pour une critique complète de l’ouvrage :
Revue Natures Sciences Sociétés

Partie 1. Vers des risques inédits ?
Partie 2. Des recompositions pour l’étude et la gestion des risques ?
Partie 3. Quelles conséquences pour une modernité en mutation ?

Nos sociétés sont devenues très crisogènes. La gestion de ces crises est un véritable enjeu pour les territoires qui ont souvent des solutions différentes, que ce soit avant, pendant ou après la crise. Il découle souvent de ces crises une forme d’inertie territoriale. Cependant certains innovent, imaginent des territoires renouvelés, préparent la reconstruction, voire recomposent dès maintenant les territoires, afin de les rendre plus résilients.

Gestion des crises territoriales explore les crises et les modalités d’anticipation, de gestion et de reconstruction. Il cerne cette notion largement mobilisée et explicite les modalités d’action dans le champ de la gestion des crises, afin de penser un continuum risque-crise-développement territorial. L’ouvrage questionne aussi les différentes formes d’apprentissage proposées pour mieux affronter les crises futures. Il invite enfin à analyser les ressources en appui à la gestion des crises et à la reconstruction pour concevoir des stratégies territoriales à venir. La crise peut en effet être le moteur ou l’accélérateur de ces changements et contribuer à l’émergence de nouvelles pratiques, voire de nouvelles utopies urbaines et territoriales.

1. Crise territoriale, éléments de définition
2. Principes généraux de la gestion de crise
3. Les apprentissages de la gestion de crise
4. Les ressources de la gestion de crise
5. Reconstruire après une catastrophe : enjeux et ressources
6. Crises et territoires : héritages, inerties et dynamiques
7. Crise fondatrice du renouveau territorial

Depuis quelques années, le changement climatique est au centre des préoccupations avec des conséquences visibles et fortement médiatisées comme la fonte de la banquise arctique, la fonte des glaciers de montagne, l’élévation du niveau de la mer ou la submersion des littoraux bas lors des tempêtes des latitudes moyennes et des cyclones tropicaux.

Cet ouvrage expose une revue des impacts spatiaux du changement climatique contemporain en privilégiant une approche multiscalaire et systémique. Au-delà des faits (élévation de la température, modification de la distribution spatiale des précipitations, fonte de la cryosphère marine et terrestre, modifications des régimes hydrologiques aux hautes et moyennes latitudes, etc.), il analyse également les conséquences géopolitiques en Arctique et en Asie centrale, les changements sur les cultures méditerranéennes et sur la viticulture à l’échelle mondiale, ainsi que les impacts sur la distribution du vivant (forêt amazonienne, grands biomes à l’échelle mondiale, oiseaux, etc.).

1. Le changement climatique à différentes échelles temporelles et spatiales
2. Le changement climatique et la fonte de la cryosphère
3. Entre réchauffement et mondialisation, repenser l’Arctique au coeur d’un système d’enjeux
4. Des littoraux à la vulnérabilité accrue face à l’élévation du niveau de la mer
5. Les conséquences du changement climatique sur la cascade sédimentaire paraglaciaire
6. Les impacts spatiaux du changement climatique sur les environnements périglaciaires
7. Les impacts du changement climatique sur les dynamiques hydrologiques des milieux périglaciaires de hautes latitudes
8. Les impacts du changement climatique sur les cours d’eau des milieux tempérés
9. Les impacts spatiaux de la fonte des glaciers d’Asie centrale : vers une « guerre de l’eau » ?
10. Impact spatial du changement climatique sur les sécheresses hivernales en Méditerranée et ses conséquences sur l’agriculture
11. Les impacts spatiaux du changement climatique sur la viticulture dans le monde
12. Les changements climatiques en Amazonie, une approche multiscalaire
13. Les impacts du changement climatique sur la distribution des biomes
14. Les impacts spatiaux du changement climatique sur les oiseaux

Dénommer les lieux du monde est une opération humaine essentielle de territorialisation. Elle peut être objet de conflits ou de contestations. Elle se décline de nombreuses manières qui ont à voir avec les rapports à l’espace individuel et collectif, les imaginaires et les identités associés. Les traces des noms de lieux ou toponymes sont également différentes selon les modalités d’inscription dans le paysage et l’histoire. Elles constituent un héritage, un témoignage, un marquage des lieux qui renseignent sur leurs origines, leurs fonctions et leurs usages, mais aussi sur le sens que leur donne une société ou un pouvoir.

La dénomination des lieux est ainsi étudiée dans cet ouvrage de différents points de vue. Ceux-ci vont de la linguistique à la géographie politique et culturelle, en passant par l’histoire, l’anthropologie, la cartographie et d’autres champs d’études comme les études urbaines, les humanités numériques ou les études subalternes. Politiques des noms de lieux rend compte de cette transversalité en instituant les études en dénomination des lieux.

1. Nommer le monde : pratiques de dénomination des lieux et enjeux de la néotoponymie
2. Commémorer par la toponymie : nommer les lieux, revendiquer le passé, réparer l’avenir
3. L’environnement nommé, vécu et disputé : vers une écologie politique de la toponymie
4. Nommer les territoires de conquête : au-delà de l’opposition exo/endonymes
5. L’adressage du monde : une généalogie politique
6. Marchandisation toponymique, privatisation du droit de nommer, paysages de marques
7. La toponymie du tourisme et des loisirs : cadre général et enseignements français
8. Pour une étude critique de la toponymie des lieux de la mobilité
9. La néotoponymie des quartiers informels du Sud global
10. Luttes toponymiques à l’ère de la post-souveraineté cartographique
11. Ce que l’Afrique pourrait apporter à la toponymie critique

Les cartes et la cartographie sont fondamentalement politiques. Qu’elles soient autoritaires, hégémoniques, participatives ou contestataires, elles sont souvent guidées par le souci d’avoir prise sur l’espace, et régulièrement traversées par des rapports de pouvoir.

Politiques de la carte dresse le bilan des connaissances acquises et des débats conduits dans le champ de la cartographie critique depuis une trentaine d’années. Cet ouvrage regroupe aussi des analyses des innovations sémiologiques, sociales et technologiques récentes dans le domaine de la conception, de la production, de la circulation et de l’usage des cartes, et plus généralement de l’information géographique.

Des enjeux de la carte pour les États modernes à ceux du numérique, en passant par les cartes produites par les peuples autochtones ou les organisations de défense des migrants et des migrantes en Europe, les perspectives sont tant historiques que contemporaines.

Partie 1. Paradigmes, ontologies, épistémologies
Partie 2. Déclinaisons thématiques
Partie 3. Pratiques de cartographes

Au cours des vingt dernières années, les processus d’urbanisation ont subi de profondes transformations sous l’influence croissante d’acteurs privés, tout particulièrement financiers, exposant le cadre physique des villes aux flux de capitaux mondiaux. Cela a généré une hausse généralisée des valeurs immobilières à l’échelle planétaire, le plus souvent déconnectée des capacités financières des acteurs locaux – en premier lieu les ménages – qui creuse les inégalités et accroît la vulnérabilité des sociétés aux risques financiers et environnementaux.

Mondialisation et dynamiques de la production urbaine offre des clés de lecture pour appréhender ces dynamiques d’accumulation du capital dans le cadre bâti des villes, en rendant compte de la diversité de leurs configurations, de leur intensité et de leurs effets urbains selon les contextes nationaux. Au-delà du cas des grands pays occidentaux, foyers initiaux de l’industrie financière et des théorisations sur l’urbain, cet ouvrage aborde les contextes particuliers de la production immobilière dans quatre grandes régions : Asie du Nord-Est, Asie du Sud-Est, Moyen-Orient et Afrique de l’Ouest.

Partie 1. Globalisation financière et production immobilière
Partie 2. Dynamiques régionales d’accumulation du capital en Asie orientale, au Moyen-Orient et en Afrique de l’Ouest

Dans la carte du monde, les macrorégions ou régions mondiales se sont peu à peu imposées avec des succès inégaux et en empruntant des trajectoires diverses. Ces macrorégions sont-elles devenues un échelon supplémentaire dans le déploiement spatial de nombreux acteurs, dans le contexte de la globalisation ? Viennent-elles s’intercaler entre l’échelon national et l’échelon mondial ?

La régionalisation du monde s’intéresse à ces problématiques devenues essentielles au regard de l’élargissement des échelles de l’échange, des problèmes environnementaux, des routes migratoires, de la distribution de l’énergie ou encore de la construction des grandes infrastructures qui dépassent les limites nationales et conduisent les États à mettre en oeuvre des coopérations macrorégionales.

Cet ouvrage analyse également la propension de ces grands ensembles régionaux à devenir de véritables territoires, fruits d’une intégration régionale approfondie, à la fois économique, institutionnelle, juridique, normative, politique, culturelle et identitaire. Les régions mondiales deviendraient ainsi des référents qui font sens et qui s’enracinent dans les représentations sociales.

1. De la géographie régionale à la géographie de la régionalisation
2. La régionalisation des migrations
3. Les approvisionnements énergétiques : comparaison d’expériences régionales
4. Systèmes de transport et intégration régionale
5. Le couple régionalisation-mondialisation : évolution des échanges mondiaux
6. L’activité boursière et le processus de régionalisation
7. Le Runet, région du cyberespace ?
8. Les régions de sécurité : un monde hétérogène entre conflits et coopérations
9. L’intégration africaine tous azimuts
10. L’Europe, un casse-tête géographique
11. Trois exercices de régionalisation de l’Europe
12. L’Arctique, une (macro)région en construction ?
13. Amérique du Nord : une intégration régionale asymétrique
14. Les intégrations de l’Amérique latine
15. La Chine : prééminence régionale et puissance mondiale
16. L’Asie du Sud-Est, une région ?

L’Europe est le continent ayant donné lieu au plus grand nombre de découpages spatiaux. Ses limites ont suscité nombre de débats, en son sein comme en dehors. L’Union européenne est pour sa part devenue un laboratoire de production de découpages.

Chacun de ses découpages, vecteur d’identités et de territorialité, reflète une intentionnalité que dévoile L’Europe en ses découpages en montrant la multiplicité des formes, des modalités et des acteurs qui les produisent, les utilisent et les questionnent dans un monde globalisé et réticulaire. Un monde qui est aujourd’hui bouleversé par l’urgence du changement climatique.

Du continent aux régions en passant par les aires métropolitaines ou leurs réseaux, de maillage en zonage, de régionalisations en représentations, cet ouvrage explore l’art de la découpe pour gouverner, aménager, imaginer et construire les territoires européens par-delà les héritages des États et de leurs frontières. Les chapitres éclairent ainsi de façon inédite, à différentes échelles de temps et d’espace, les enjeux théoriques et pratiques des découpages de l’Europe.

Partie 1. L’Europe en ses découpages : une question d’échelles, de temps et de points de vue
Partie 2. Les découpages de l’Europe par l’Union européenne
Partie 3. Les découpages de l’Europe en question

Décrire et comprendre les processus de concentration et de dispersion des implantations humaines est au coeur de la recherche en géographie. La géométrie fractale en géographie humaine et en aménagement fait le point sur les concepts et les méthodes d’analyse et de modélisation fractales permettant d’étudier ces concentrations et dispersions. Les principaux concepts et les outils mathématiques sont exposés de manière pédagogique, ainsi que les intérêts pratiques de leur application et les écueils à éviter lors de leur utilisation.

La première partie est consacrée aux notions élémentaires et aux figures géométriques de référence, utiles pour mener une analyse fractale en géographie humaine. La deuxième partie décrit en détail les quatre grandes familles de méthodes d’analyse : analyses fractales de semis de points, méthodes fractales de délimitation morphologique des agglomérations urbaines, analyses multifractales et signatures trans-échelles. La troisième partie s’intéresse aux applications possibles de la géométrie fractale pour l’urbanisme et l’aménagement urbain et régional.

Partie 1. Notions élémentaires et figures de référence
Partie 2. Analyses fractales et multifractales de la distribution spatiale des implantations humaines
Partie 3. Formes urbaines et aménagements fractals